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Le chef de l'exécutif de Hong Kong présente les initiatives en matière de finance verte, de technologie et de certification lors de la Conférence 2026 sur l'innovation verte « la Ceinture et la Route »

Le chef de l'exécutif de Hong Kong, John Lee, a prononcé un discours d'orientation lors de la Belt and Road Green Innovation Conference 2026, exposant les réalisations en matière de finance verte multidevises, l'intégration des normes et les programmes d'expansion technologique à venir.

Ce qui a changé

  • Fixation du prix d'environ 20 milliards de HK$ d'obligations vertes numériques multidevises et leadership pluriannuel dans l'émission d'obligations vertes au niveau régional.
  • Projet de lancement du programme « Green Technology Bridgehead » l'année prochaine afin de relier les entreprises de Chine continentale et internationales aux besoins de la Ceinture et la Route (Belt and Road).
  • Lancement d'un système de certification de normes pour l'hydrogène vert et développement d'une station de recharge pour véhicules électriques « ChaoJi » compatible avec les normes nationales et européennes.

Le 26 octobre 2026, le chef de l'exécutif de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RASHK), M. John Lee, s'est adressé à la Belt and Road Green Innovation Conference 2026. Organisé conjointement avec le ministère de l'Écologie et de l'Environnement de la République populaire de Chine, cet événement phare s'est tenu pour la première fois en dehors de la Chine continentale, réunissant plus de 400 représentants gouvernementaux et professionnels issus de 16 pays.

Le discours a souligné le rôle de Hong Kong en tant que plateforme transfrontalière et « super connecteur » autour de quatre piliers clés :

1. Finance verte et innovation : Hong Kong occupe la première place en Asie pour l'arrangement d'émissions d'obligations vertes et durables internationales depuis huit années consécutives, représentant environ 40 % du total régional. En septembre 2026, le gouvernement de la RASHK a fixé le prix d'environ 20 milliards de HK$ d'obligations vertes numériques multidevises, émises en dollars de Hong Kong, en renminbi, en dollars américains et en euros.

2. Déploiement des technologies vertes : À l'occasion de l'ouverture d'Eco Expo Asia, Hong Kong a annoncé le lancement prochain du Green Technology Bridgehead Programme l'année prochaine. L'initiative vise à aider les entreprises de technologies vertes de Chine continentale et de l'étranger à déployer des solutions adaptées aux marchés de la Ceinture et la Route.

3. Normes de certification crédibles : Hong Kong développe un système de certification des normes pour l'hydrogène vert, fondé sur les normes de Chine continentale et internationales, afin de faciliter la bancabilité des projets transfrontaliers. En outre, en collaboration avec l'Administration nationale de l'énergie, Hong Kong prévoit de créer au cours de l'année à venir sa première station de démonstration de la technologie de recharge pour véhicules électriques « ChaoJi », conçue pour être compatible avec les normes de recharge nationales et européennes.

4. Renforcement des capacités et alignement politique : Hong Kong a créé le Belt and Road Sustainable Green Development Training Centre et a lancé son premier plan quinquennal, qui s'aligne sur le 15e plan quinquennal national et fixe l'objectif d'atteindre la neutralité carbone avant 2050.

Qui peut être concerné

Développeurs de technologies vertes, investisseurs institutionnels, institutions financières et acteurs politiques impliqués dans des projets transfrontaliers d'infrastructures, d'énergie et de finance verte.

Contexte transfrontalier

Hong Kong agit comme un pont financier et réglementaire entre la Chine continentale, les juridictions européennes et celles de la Ceinture et la Route, notamment en ce qui concerne la structuration des obligations vertes, la certification de l'hydrogène et l'interopérabilité de la recharge des véhicules électriques.

Points à vérifier ensuite

  • Cadres réglementaires formels ou directives publiés pour le système de certification des normes pour l'hydrogène vert.
  • Critères officiels et procédures de candidature pour le Green Technology Bridgehead Programme lors de son lancement l'année prochaine.
  • Spécifications techniques et calendrier de déploiement de la station de démonstration de la technologie de recharge pour véhicules électriques « ChaoJi ».

Cet article fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil juridique. Consultez le texte officiel et obtenez des conseils adaptés à votre situation si nécessaire.

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