Ce qui a changé
- Le Bureau de l'environnement et de l'écologie, aux côtés de la Commission du tourisme, a publié un appel à manifestations d'intérêt (EOI) pour une installation d'alimentation électrique à quai au terminal de croisière de Kai Tak.
- Une étude conjointe de conseil a établi la faisabilité technique de l'installation, tout en appelant aux contributions du marché pour évaluer la viabilité commerciale et l'équilibre économique.
- La démarche ne constitue pas une procédure d'achat public, et les dossiers doivent être déposés avant le 14 décembre 2026 à midi.
Les exploitants de terminaux de croisière, les compagnies maritimes, les développeurs d'infrastructures vertes et les investisseurs du secteur maritime sont directement concernés par une nouvelle initiative du gouvernement de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RAS de Hong Kong). Le 14 octobre 2026, le Bureau de l'environnement et de l'écologie (EEB), en collaboration avec la Commission du tourisme (TC), a formellement invité les parties intéressées à soumettre des manifestations d'intérêt (EOI) pour le développement d'une installation d'alimentation électrique à quai (OPS) au terminal de croisière de Kai Tak (KTCT).
Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à aligner les opérations portuaires locales sur les objectifs internationaux de décarbonation fixés par l'Organisation maritime internationale (OMI). L'OMI a établi des objectifs visant à atteindre le pic des émissions de gaz à effet de serre (GES) du transport maritime international dès que possible et à parvenir à des émissions nettes de GES nulles d'ici ou vers 2050. En tant que membre associé de l'OMI, la RAS de Hong Kong soutient ces objectifs. Les installations d'alimentation électrique à quai permettent aux navires de croisière de se brancher au réseau électrique terrestre lorsqu'ils sont à quai, réduisant ainsi la consommation de carburant des moteurs auxiliaires et diminuant les émissions de polluants atmosphériques tels que les oxydes d'azote.
Bien qu'un espace réservé aux infrastructures OPS ait été prévu lors de la construction initiale du KTCT, une étude de conseil récente commandée par l'EEB et la TC a examiné les tendances portuaires internationales, les systèmes de raccordement embarqués, les exigences techniques et les coûts de développement estimés. L'étude a conclu que l'installation d'équipements OPS au KTCT est techniquement réalisable, bien que les coûts et avantages économiques à long terme nécessitent une évaluation plus approfondie. Par conséquent, le gouvernement mène cette consultation du marché via un EOI afin d'évaluer l'intérêt du secteur privé, d'analyser la viabilité commerciale et d'orienter les futures modalités de développement.
Le gouvernement a souligné que cet appel à EOI n'est pas contraignant, ne constitue pas une procédure d'appel d'offres et ne fait pas partie d'un processus formel de passation de marchés publics. Les acteurs du marché intéressés sont invités à soumettre des propositions couvrant les modèles de réalisation du projet, la conception des installations, les cadres opérationnels et les analyses coût-efficacité. La date limite de dépôt des dossiers est fixée au lundi 14 décembre 2026 à midi.
Qui peut être concerné
Exploitants de terminaux de croisière, fournisseurs d'infrastructures d'énergie maritime, compagnies maritimes et investisseurs privés opérant dans la RAS de Hong Kong ou en relation avec celle-ci.
Contexte transfrontalier
Les initiatives de décarbonation maritime de la RAS de Hong Kong soutiennent les objectifs de réduction des GES de l'Organisation maritime internationale (OMI), ayant un impact direct sur les exploitants de croisière internationaux et les fournisseurs mondiaux de technologies portuaires.
Points à vérifier ensuite
- Consultez le document et les directives relatives à l'EOI publiés sur le site Internet du Bureau de l'environnement et de l'écologie (www.eeb.gov.hk/en/business_job/business_opp/eoi/ops-ktct.html).
- Suivez les mises à jour concernant les appels d'offres ou les marchés publics officiels émanant du gouvernement de la RAS de Hong Kong après la date limite de dépôt fixée au 14 décembre 2026.
Cet article fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil juridique. Consultez le texte officiel et obtenez des conseils adaptés à votre situation si nécessaire.