Was sich geändert hat
- Das Bureau für Umwelt und Ökologie (Environment and Ecology Bureau) hat zusammen mit der Tourismuskommission (Tourism Commission) eine Aufforderung zur Abgabe von Interessensbekundungen (EOI) für eine Landstromversorgungsanlage am Kai Tak Cruise Terminal veröffentlicht.
- Eine gemeinsame Beratungsstudie stellte die technische Machbarkeit der Anlage fest und forderte gleichzeitig Marktbeiträge an, um die wirtschaftliche Tragfähigkeit und das ökonomische Gleichgewicht zu bewerten.
- Das Verfahren hat ausdrücklich keinen Beschaffungscharakter; Einreichungen sind bis zum 14. Dezember 2026 um 12:00 Uhr mittags einzureichen.
Betreiber von Kreuzfahrtterminals, Reedereien, Entwickler grüner Infrastruktur und Investoren im Maritimsektor sind direkt von einer neuen Initiative der Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong (Hong Kong SAR) betroffen. Am 14. Oktober 2026 forderten das Environment and Ecology Bureau (EEB) in Zusammenarbeit mit der Tourism Commission (TC) interessierte Parteien offiziell dazu auf, Interessensbekundungen (EOIs) für die Entwicklung einer Landstromversorgungsanlage (OPS) am Kai Tak Cruise Terminal (KTCT) einzureichen.
Die Initiative ist Teil umfassenderer Bemühungen, den lokalen Hafenbetrieb an den internationalen Dekarbonisierungszielen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) auszurichten. Die IMO hat sich zum Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen (THG) der internationalen Seeschifffahrt so schnell wie möglich ihren Höchststand erreichen zu lassen und bis oder um 2050 Netto-Null-THG-Emissionen zu erreichen. Als assoziiertes Mitglied der IMO unterstützt die Sonderverwaltungszone Hongkong diese Ziele. Landstromversorgungsanlagen ermöglichen es Kreuzfahrtschiffen, sich während der Liegezeit an das landseitige Stromnetz anzuschliessen, wodurch der Treibstoffverbrauch der Hilfsmotoren gesenkt und die Emission von Luftschadstoffen wie Stickoxiden reduziert wird.
Obwohl beim ursprünglichen Bau des KTCT bereits Flächen für die OPS-Infrastruktur reserviert wurden, untersuchte eine kürzlich von EEB und TC in Auftrag gegebene Beratungsstudie internationale Hafentrends, Schiffsanschlusssysteme, technische Anforderungen und geschätzte Entwicklungskosten. Die Studie kam zum Schluss, dass die Installation von OPS-Anlagen am KTCT technisch machbar ist, obwohl der langfristige wirtschaftliche Nutzen und die Kosten noch weiter evaluiert werden müssen. Infolgedessen führt die Regierung dieses EOI-Markterkundungsverfahren durch, um das Interesse des privaten Sektors zu ermitteln, die wirtschaftliche Tragfähigkeit zu prüfen und zukünftige Entwicklungsvereinbarungen vorzubereiten.
Die Regierung betonte, dass dieses EOI-Verfahren unverbindlich ist, keine Ausschreibung darstellt und nicht Teil eines formellen Beschaffungsprozesses ist. Interessierte Marktteilnehmer werden ermutigt, Vorschläge einzureichen, die Projektabwicklungsmodelle, Anlagendesign, Betriebsrahmenbedingungen und Wirtschaftlichkeitsanalysen abdecken. Die Einreichungsfrist endet am Montag, 14. Dezember 2026, um 12:00 Uhr mittags.
Wer betroffen sein kann
Betreiber von Kreuzfahrtterminals, Anbieter maritimer Energieinfrastruktur, Reedereien und private Investoren, die in der Sonderverwaltungszone Hongkong tätig sind oder Verbindungen dorthin unterhalten.
Grenzüberschreitender Kontext
Die maritimen Dekarbonisierungsinitiativen der Sonderverwaltungszone Hongkong unterstützen die THG-Reduktionsziele der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und wirken sich direkt auf internationale Kreuzfahrtbetreiber und globale Hafentechnologieanbieter aus.
Was als Nächstes zu prüfen ist
- Prüfen Sie das EOI-Dokument und die Leitlinien, die auf der Website des Environment and Ecology Bureau veröffentlicht wurden (www.eeb.gov.hk/en/business_job/business_opp/eoi/ops-ktct.html).
- Verfolgen Sie formelle Beschaffungs- oder Ausschreibungsaktualisierungen der Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong nach Ablauf der Einreichungsfrist am 14. Dezember 2026.
Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar. Ziehen Sie den offiziellen Text zu Rate und holen Sie bei Bedarf eine auf Ihre Situation abgestimmte Beratung ein.