Was sich geändert hat
- Die Sonderverwaltungszone Hongkong erarbeitet ihren ersten Fünfjahresplan mit verbindlichen Zielen für Energie, Verkehr und Abfall.
- Zu den verbindlichen Zielen bis 2035 gehören der Ausstieg aus der Kohlestromerzeugung, das Erreichen von über 60 % CO2-freiem Strom, der Stopp von Neuzulassungen fossiler Personenwagen und das Ende der Deponierung von Siedlungsabfällen.
- Das in Hongkong begebene Volumen an grünen und nachhaltigen Anleihen und Krediten überstieg im Jahr 2025 76 Milliarden USD, während der Start des Green Technology Bridgehead Programme für 2027 angekündigt wurde.
Hintergrund und Kontext
Während einer Begleitveranstaltung mit dem Titel «From Vision to Collaborative Actions: Hong Kong as the Pivot in Green Transformation», die am 10. November (Ortszeit Antalya) im China-Pavillon im Rahmen der 31. Vertragsparteienkonferenz der Rahmenübereinkommen der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (COP31) in Antalya (Türkei) stattfand, hielt der Minister für Umwelt und Ökologie der Sonderverwaltungszone Hongkong (HKSAR), Herr Tse Chin-wan, eine offizielle Eröffnungsrede, in der er die strategische Ausrichtung der Sonderverwaltungszone Hongkong zum Klimaschutz und zur Anpassung an den Klimawandel darlegte.
In der Rede wurde hervorgehoben, dass die Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong erstmals einen umfassenden Fünfjahresplan erarbeitet. Diese zukunftsweisende Strategie führt verbindliche Ziele ein, die darauf ausgelegt sind, die grüne Transformation zu beschleunigen, Energiestrukturen zu reformieren und die Stadt sauberer und lebenswerter zu machen. Die Rede, die im China-Pavillon mit Unterstützung des chinesischen Ministeriums für Ökologie und Umwelt stattfand, unterstrich die Rolle der Sonderverwaltungszone Hongkong als «Super Connector» im Rahmen des Prinzips «Ein Land, zwei Systeme», der Festlandchina mit internationalen Märkten in den Bereichen professionelle Dienstleistungen, grüne Finanzierung, Common-Law-Systeme und Umweltmanagement verbindet.
Fortschritte bei der Dekarbonisierung und Emissionsentwicklung
Den vom Minister vorgelegten Zahlen zufolge erreichten die Gesamtemissionen der Sonderverwaltungszone Hongkong im Jahr 2014 ihren Höchststand. Statistische Erfassungen zeigen, dass die Gesamtemissionen bis 2024 um 27 Prozent gegenüber dem Höchststand von 2014 gesunken waren. Die Statistiken für 2025 belegen eine weitere Reduktion, sodass die Gesamtemissionen 32 Prozent unter dem Höchststand liegen.
Pro Kopf sind die Emissionen der Sonderverwaltungszone Hongkong um 35 Prozent auf etwa 4,1 Tonnen pro Person gesunken. In der Rede wurde diese Zahl dahingehend eingeordnet, dass der Pro-Kopf-CO2-Fussabdruck der Sonderverwaltungszone Hongkong etwa 22 Prozent desjenigen der Vereinigten Staaten und Australiens beträgt und 33 Prozent unter dem Durchschnitt der Europäischen Union liegt.
Blick in die Zukunft: Die Sonderverwaltungszone Hongkong hat mittel- und langfristige Dekarbonisierungsziele festgelegt:
1. Halbierung der Gesamtemissionen vor 2035 (im Vergleich zum Höchststand).
2. Erreichung der vollständigen Klimaneutralität bis 2050.
Wichtige sektorale Verpflichtungen bis 2035
In der Rede wurde das Jahr 2035 als entscheidender Meilenstein für die grüne Transformation der Sonderverwaltungszone Hongkong bezeichnet. Um die Ziele für 2035 zu erreichen, setzt die Regierung der HKSAR strukturelle Massnahmen in den Bereichen Energieerzeugung, Verkehr und Abfallwirtschaft um:
- Energiesektor: Die Sonderverwaltungszone Hongkong wird die Nutzung von Kohle zur Stromerzeugung vollständig einstellen und den Anteil an CO2-freiem Strom am Energiemix auf über 60 Prozent erhöhen. Derzeit wird neue Infrastruktur geplant, um dieses erweiterte Angebot an CO2-freiem Strom aufzunehmen.
- Verkehrssektor: Die Neuzulassung von Personenwagen mit fossilem Antrieb wird bis 2035 gestoppt. Aktuelle Trends bei der Einführung zeigen, dass von 10 neu zugelassenen Personenwagen mehr als sieben Elektrofahrzeuge sind.
- Abfallwirtschaft: Die Deponierung zur Entsorgung von Siedlungsabfällen wird bis 2035 vollständig eingestellt. Der Quelle zufolge ist die Menge des entsorgten Siedlungsabfalls in vier aufeinanderfolgenden Jahren gesunken, die Recyclingquoten steigen und Anlagen zur thermischen Abfallverwertung gehen in Betrieb.
Infrastruktur zur Anpassung und Katastrophenvorsorge
Um die Anpassung an den Klimawandel und die städtische Resilienz anzugehen, koordiniert eine eigene Arbeitsgruppe Klimawandel und Infrastruktur (Climate Change Working Group on Infrastructure) alle öffentlichen Arbeiten zur Anpassung des Stadtbilds. Die Gruppe führt strategische Planungsstudien durch, die für den mittel- und langfristigen Küstenschutz gegen steigende Meeresspiegel und nie da gewesene Niederschläge erforderlich sind. Parallel dazu hat das Hong Kong Observatory die Genauigkeit und Vorlaufzeit seiner Unwetterwarnungen verbessert, wodurch Rettungsdienste und Bürger wertvolle Zeit gewinnen, um sich vorzubereiten und zu reagieren.
Grüne Finanzen, Kohlenstoffmärkte und zukünftige Initiativen
Die Sonderverwaltungszone Hongkong nutzt ihre Stellung als bedeutendes Finanzzentrum, um Kapital für die grüne Transformation und die Kommerzialisierung von Technologien zu mobilisieren:
- Grüne und nachhaltige Anleihen und Kredite: Im Jahr 2025 überstieg das in der Sonderverwaltungszone Hongkong begebene Gesamtvolumen an grünen und nachhaltigen Verbindlichkeiten 76 Milliarden USD. Das Volumen der in der Sonderverwaltungszone Hongkong arrangierten grünen und nachhaltigen Anleihen erreichte rund 38 Milliarden USD und belegte damit seit 2018 acht Jahre in Folge den ersten Platz im asiatischen Markt.
- CO2-Handelsplattform: Im Jahr 2022 lancierte Hong Kong Exchanges and Clearing Limited die Plattform Core Climate, eine internationale CO2-Handelsplattform, die Kapital mit Klimalösungen in der gesamten Region verbindet und den Handel mit Emissionsrechten sowohl in Hongkong-Dollar (HKD) als auch in Renminbi (RMB) ermöglicht.
- Green Technology Bridgehead Programme: Um Unternehmen im Bereich grüne Technologien zu unterstützen, wird die Regierung der HKSAR im Jahr 2027 das Green Technology Bridgehead Programme starten, das Umweltunternehmen dabei hilft, die Sonderverwaltungszone Hongkong als Sprungbrett in internationale Märkte zu nutzen.
Häufig gestellte Fragen
Q1: Was sind die wichtigsten Kohlenstoffreduktionsziele der SVR Hongkong für 2035 und 2050?
A1: Die SVR Hongkong strebt an, ihre Kohlenstoffemissionen vor 2035 im Vergleich zum Höchststand von 2014 zu halbieren und bis 2050 vollständige Klimaneutralität zu erreichen.
Q2: Welche wesentlichen regulatorischen und betrieblichen Veränderungen werden in den Energie- und Transportsektoren der SVR Hongkong bis 2035 eintreten?
A2: Bis 2035 wird die SVR Hongkong die Nutzung von Kohle zur Stromerzeugung einstellen, den Anteil von kohlenstofffreiem Strom auf über 60 Prozent erhöhen und die Neuzulassung von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Privatautos beenden.
Q3: Wie ist der Status der Emission grüner Anleihen in der SVR Hongkong innerhalb des asiatischen Marktes?
A3: Im Jahr 2025 überstiegen die in der SVR Hongkong emittierten grünen und nachhaltigen Schuldtitel 76 Milliarden USD. Das Volumen der arrangierten grünen und nachhaltigen Anleihen erreichte rund 38 Milliarden USD, womit seit 2018 im achten Jahr in Folge der Spitzenplatz in Asien behauptet wurde.
Q4: Was ist das Green Technology Bridgehead Programme und wann soll es gestartet werden?
A4: Das Green Technology Bridgehead Programme, dessen Start für 2027 geplant ist, ist eine Initiative, die Unternehmen aus den Bereichen grüne Technologie und Umwelt dabei unterstützen soll, die SVR Hongkong als Sprungbrett für den Zugang zu internationalen Märkten zu nutzen.
Q5: Welche Massnahmen sind bezüglich der Entsorgung von Siedlungsabfällen in der SVR Hongkong bis 2035 geplant?
A5: Die SVR Hongkong wird die Deponierung von Siedlungsabfällen bis 2035 vollständig einstellen.
Wer betroffen sein kann
Stromerzeuger, Automobilimporteure, Abfallwirtschaftsunternehmen, Green-Tech-Unternehmen, Finanzmarktteilnehmer und Einwohner der SVR Hongkong.
Grenzüberschreitender Kontext
Rede im China-Pavillon während der COP31 in der Türkei im Rahmen des Grundsatzes «Ein Land, zwei Systeme», die das chinesische Festland mit den globalen Märkten für grüne Finanzen und Technologien verbindet.
Was als Nächstes zu prüfen ist
- Verfolgen Sie die offiziellen Ankündigungen des Environment and Ecology Bureau bezüglich der Ausarbeitung und Veröffentlichung des Fünfjahresplans.
- Verfolgen Sie Einzelheiten zu den Umsetzungsrahmen für das Green Technology Bridgehead Programme 2027.
- Überprüfen Sie regulatorische Einreichungen oder Regelaktualisierungen von Hong Kong Exchanges and Clearing Limited bezüglich des Betriebs der Plattform Core Climate.
Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar. Ziehen Sie den offiziellen Text zu Rate und holen Sie bei Bedarf eine auf Ihre Situation abgestimmte Beratung ein.