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Le Conseil exécutif de Hong Kong approuve les hausses de tarifs du Star Ferry effectives dès janvier 2027

Le Chef de l'Exécutif en son Conseil a approuvé les hausses de tarifs pour les deux lignes de traversée du port sous concession du Star Ferry, entrant en vigueur le 25 janvier 2027.

Ce qui a changé

  • Le Chef de l'Exécutif en son Conseil a approuvé les hausses de tarifs du Star Ferry le 13 octobre 2026.
  • Les nouveaux tarifs s'appliqueront dès le 25 janvier 2027, plafonnant les billets adultes en semaine à $6.0 et le week-end à $8.3, tout en maintenant le prix de l'abonnement mensuel à $190.
  • L'amendement au Cap. 104C sera déposé devant le Conseil législatif le 28 octobre 2026 selon la procédure de contrôle négatif.

Le Conseil exécutif de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RAS de Hong Kong) a approuvé, le 13 octobre 2026, une demande de The "Star" Ferry Company, Limited (Star Ferry) visant à augmenter les tarifs sur ses deux lignes de traversée du port sous concession : "Central - Tsim Sha Tsui" et "Wan Chai - Tsim Sha Tsui". Les ajustements tarifaires approuvés doivent entrer en vigueur le 25 janvier 2027.

La décision impacte directement les usagers quotidiens, les touristes, les opérateurs de transport et les parties prenantes des services publics dans la RAS de Hong Kong. Selon le schéma approuvé, les hausses de tarifs en semaine varieront de $0.6 à $1.0 par trajet, tandis que les hausses du week-end varieront de $1.0 à $1.8 par trajet. Les tarifs des billets adultes seront plafonnés à $6.0 en semaine et à $8.3 le week-end. Afin d'alléger la charge financière des usagers réguliers, le prix de l'abonnement mensuel restera inchangé à $190. Star Ferry avait initialement demandé des augmentations tarifaires allant de $0.8 à $2.0 par trajet, mais le Gouvernement a modéré ce taux afin de concilier viabilité opérationnelle et accessibilité financière pour le public.

Selon les chiffres du gouvernement, Star Ferry a accumulé des pertes supérieures à $100 millions entre 2018 et 2023 en raison de facteurs tels que la pandémie de COVID-19, en s'appuyant fortement sur le financement par la dette. Malgré des bénéfices marginaux en 2024 et 2025, une faible croissance de la fréquentation et la hausse des coûts d'exploitation et du service de la dette devraient replonger la société dans des pertes financières à partir de 2026. Même après l'augmentation tarifaire, les tarifs de Star Ferry resteront de 30 à 50 pour cent inférieurs aux alternatives offertes par le MTR ou les bus sous concession.

Sur le plan juridique, les tarifs maximaux autorisés sont régis par l'Ordonnance sur les services de ferry (The "Star" Ferry Company, Limited) (Détermination des tarifs) (Cap. 104C). L'amendement légal correspondant sera déposé devant le Conseil législatif le 28 octobre 2026, selon la procédure de contrôle négatif. Le Gouvernement a préalablement consulté le Panel du Conseil législatif sur les transports le 17 juillet 2026, puis le Comité consultatif sur les transports le 27 août 2026.

Qui peut être concerné

Usagers quotidiens, visiteurs, touristes et opérateurs de transport dans la RAS de Hong Kong.

Contexte transfrontalier

Réglementation des infrastructures de transport public et des concessions de services publics dans la RAS de Hong Kong pertinentes pour les voyageurs transfrontaliers et les investisseurs du secteur des transports.

Points à vérifier ensuite

  • Procédure de contrôle négatif du Conseil législatif faisant suite au dépôt de l'amendement le 28 octobre 2026.
  • Publication à la Gazette de l'Ordonnance modifiée sur les services de ferry (The "Star" Ferry Company, Limited) (Détermination des tarifs) (Cap. 104C).

Cet article fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil juridique. Consultez le texte officiel et obtenez des conseils adaptés à votre situation si nécessaire.

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