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Hong Kong présente la capacité d'amarrage et les plans d'extension pour la navigation de plaisance vers le sud depuis le Guangdong

La secrétaire aux transports et à la logistique, Mme Mable Chan, a détaillé les capacités actuelles d'amarrage pour yachts à Hong Kong et l'extension à long terme des infrastructures à la suite du voyage inaugural des yachts en provenance du Guangdong vers le sud.

Ce qui a changé

  • Hong Kong a établi cinq zones de mouillage et d'ancrage désignées offrant 150 postes d'amarrage pour les yachts du continent voyageant vers le sud depuis le Guangdong.
  • Le Marine Department utilise un système de surveillance dynamique en temps réel afin de faciliter la communication directe avec les capitaines de yachts du continent.
  • Le gouvernement de la RASHK et l'Airport Authority Hong Kong planifient quatre nouvelles installations de stationnement pour yachts, les appels d'offres pour le Yacht Bay de l'île de l'aéroport étant prévus pour l'année prochaine.

La secrétaire aux transports et à la logistique de la Région administrative spéciale de Hong Kong, Mme Mable Chan, s'est exprimée lors d'une séance d'information avec les médias le 16 octobre 2026, à la suite de la cérémonie du voyage inaugural de la navigation de plaisance depuis le Guangdong vers Hong Kong. Cette initiative marque un développement des déplacements maritimes transfrontaliers, permettant aux yachts en provenance de Chine continentale de se rendre dans des lieux désignés au sein des eaux de Hong Kong.

Répondant aux préoccupations concernant la capacité d'amarrage et les contraintes d'espace potentielles pendant les hautes saisons, Mme Chan a déclaré que les installations existantes sont considérées comme adéquates pour répondre à la demande potentielle. Les yachts du continent sont autorisés à accoster ou à mouiller dans cinq zones d'ancrage et de mouillage désignées offrant un total de 150 postes d'amarrage, en plus des installations d'amarrage privées existantes dans les yacht-clubs locaux. Afin de faciliter une navigation fluide et la surveillance maritime, le Marine Department exploite un système de surveillance dynamique en temps réel pour maintenir une communication directe avec les capitaines de yachts du continent naviguant dans les eaux de Hong Kong.

Pour faire face à la croissance future des déplacements maritimes transfrontaliers, le gouvernement de la Région administrative spéciale de Hong Kong et l'Airport Authority Hong Kong planifient quatre nouvelles installations majeures de stationnement pour yachts sur des sites clés de Hong Kong : l'île de l'aéroport, Aberdeen, l'île de Lamma et le front de mer de Hung Hom. La mise en œuvre du projet progresse, l'Airport Authority Hong Kong invitant actuellement à manifester son intérêt pour le Yacht Bay sur l'île de l'aéroport et prévoyant de lancer des appels d'offres officiels l'année prochaine.

Qui peut être concerné

Propriétaires et capitaines de yachts du continent, opérateurs de loisirs maritimes et de logistique, yacht-clubs locaux et investisseurs intéressés par les projets de développement de marinas à Hong Kong.

Contexte transfrontalier

Facilite les déplacements maritimes transfrontaliers et l'intégration entre le Guangdong, la Chine continentale et la RASHK.

Points à vérifier ensuite

  • Appels à manifestations d'intérêt et publication des appels d'offres officiels par l'Airport Authority Hong Kong pour le Yacht Bay sur l'île de l'aéroport l'année prochaine.
  • Prochaines annonces de planification concernant les nouvelles installations à Aberdeen, à l'île de Lamma et sur le front de mer de Hung Hom.

Cet article fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil juridique. Consultez le texte officiel et obtenez des conseils adaptés à votre situation si nécessaire.

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