Was sich geändert hat
- Vollständige Inbetriebnahme des Central Kowloon Bypass und Fahrzeugmaut von 8 $ für den 6. Dezember 2026 geplant.
- Veröffentlichung der Inkrafttretensmitteilung zur Road Tunnels (Government) (Amendment) (No. 2) Regulation 2025 im Gesetzblatt am 16. Oktober 2026, gefolgt vom negativen Prüfungsverfahren (Negative Vetting) im LegCo am 21. Oktober 2026.
- Fertigstellung der Route 6 zur Verbindung von Tseung Kwan O, Kowloon East und Kowloon West, wodurch sich die Fahrtzeiten in den Spitzenzeiten zwischen Tseung Kwan O und Yau Ma Tei von ~65 auf ~12 Minuten verringern.
Autofahrer, Logistikunternehmen und Transportbetriebe, die in der Sonderverwaltungszone Hongkong tätig sind, unterliegen ab dem 6. Dezember 2026 einer neuen gesetzlichen Mautpflicht, wenn der Central Kowloon Bypass vollständig in Betrieb geht.
Am 14. Oktober 2026 gab die Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong bekannt, dass der Central Kowloon Bypass am Sonntag, 6. Dezember 2026, vollständig in Betrieb genommen wird. Gleichzeitig tritt für alle Fahrzeuge, die den Bypass nutzen, eine Maut von 8 $ in Kraft. Diese Mautregelung von 8 $ wurde 2025 vom Legislative Council (LegCo) genehmigt.
Um die Mautbestimmungen in Kraft zu setzen, hat der Minister für Transport und Logistik die Road Tunnels (Government) (Amendment) (No. 2) Regulation 2025 (Commencement) Notice erlassen. Gemäss der Regierungsmitteilung wird die Inkrafttretensmitteilung am 16. Oktober 2026 im Gesetzblatt veröffentlicht und anschliessend am 21. Oktober 2026 dem LegCo zur negativen Prüfung vorgelegt.
Der Central Kowloon Bypass umfasst den bereits in Betrieb genommenen Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section Tunnel) und den Central Kowloon Bypass (Kowloon Bay Section Tunnel), dessen Inbetriebnahme für den 6. Dezember 2026 geplant ist. Zusammen mit dem Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel bilden diese Abschnitte die Route 6, die Tseung Kwan O, Kowloon East und Kowloon West verbindet. Das Amt für Transport und Logistik erwartet, dass die Eröffnung der Route 6 die Fahrtzeiten in den Spitzenzeiten zwischen Tseung Kwan O und Yau Ma Tei erheblich von etwa 65 Minuten auf rund 12 Minuten verkürzen wird.
Ein Sprecher des Amtes für Transport und Logistik erklärte, dass der Mautsatz von 8 $ unter Berücksichtigung der finanziellen Zumutbarkeit für die Öffentlichkeit festgelegt wurde. Es wird erwartet, dass die Maut einen Teil der Betriebskosten deckt und gleichzeitig eine Verkehrsumleitung bewirkt, um Staus auf den Hauptverkehrsstrassen in Kowloon zu verringern.
Wer betroffen sein kann
Autofahrer, gewerbliche Transportunternehmen und Logistikbetriebe, die in der Sonderverwaltungszone Hongkong tätig sind.
Grenzüberschreitender Kontext
Relevant für den gewerblichen Transport, Logistikdienstleister und grenzüberschreitende Gütertransportunternehmen, die wichtige Strassennetze in der Sonderverwaltungszone Hongkong nutzen.
Was als Nächstes zu prüfen ist
- Prüfen Sie die Veröffentlichung im Gesetzblatt der Regierung von Hongkong vom 16. Oktober 2026.
- Verfolgen Sie die Verhandlungen des Legislative Council während des negativen Prüfungsverfahrens am 21. Oktober 2026.
Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar. Ziehen Sie den offiziellen Text zu Rate und holen Sie bei Bedarf eine auf Ihre Situation abgestimmte Beratung ein.