Was sich geändert hat
- Der stellvertretende Handelsminister Jiang Chenghua unterzeichnete das Übereinkommen am 26. Oktober in Accra, Ghana, womit China zu den 26 Erstunterzeichnerstaaten gehört.
- Der Vertrag, der im Dezember 2025 von der 80. UN-Generalversammlung angenommen wurde, schafft übertragbare Frachtdokumente für alle grenzüberschreitenden Transportarten.
- China gab bekannt, seine innerstaatlichen Ratifizierungsverfahren so schnell wie möglich abzuschliessen.
Am 26. Oktober Ortszeit unterzeichnete der stellvertretende Handelsminister Jiang Chenghua im Namen der chinesischen Regierung das Übereinkommen der Vereinten Nationen über übertragbare Frachtdokumente (nachfolgend als "das Übereinkommen" bezeichnet) während einer Zeremonie in Accra, der Hauptstadt von Ghana. Mit rund 400 Teilnehmenden aus mehr als 60 Ländern und Regionen markierte die Unterzeichnungszeremonie die formelle Unterzeichnung des Vertrags durch 26 Erstunterzeichnerstaaten, darunter China und Ghana. Das Übereinkommen wird zu einem späteren Zeitpunkt am Hauptsitz der Vereinten Nationen in New York zur Unterzeichnung durch alle Staaten aufliegen.
Der von China initiierte und federführend vorangetriebene Vertrag wurde im Dezember 2025 von der 80. Tagung der Generalversammlung der Vereinten Nationen beraten und angenommen. Auf Ebene der internationalen Regeln schafft das Übereinkommen ein "übertragbares Frachtdokument", das für alle grenzüberschreitenden Transportarten gilt. Diese institutionelle Innovation behebt ein jahrhundertealtes Hindernis, nach dem nur das Seekonnossement als Traditionspapier dienen konnte. Durch das Schliessen einer langjährigen Lücke im internationalen Handelsrecht bietet das Übereinkommen internationalen Rechtsschutz für Finanztransaktionen mit grenzüberschreitenden Transportdokumenten.
Das Regelwerk soll den finanziellen Druck auf Unternehmen im internationalen Handel mildern, die Transaktionskosten für den grenzüberschreitenden Landverkehr senken und die hochwertige Entwicklung des weltweiten Handels unterstützen. Das Handelsministerium wies darauf hin, dass das Entstehen des Übereinkommens eine Meilenstein-Innovation im internationalen Handelsrecht darstellt und die multilaterale Zusammenarbeit im von den UN zentrierten internationalen System demonstriert. Für die Zukunft erklärte China seine Bereitschaft, mit allen Staaten zusammenzuarbeiten, um seine innerstaatlichen Ratifizierungsverfahren so schnell wie möglich abzuschliessen und gleichzeitig weitere Nationen zum Beitritt zum Übereinkommen zu ermutigen.
Wer betroffen sein kann
Unternehmen im internationalen Handel, grenzüberschreitende Logistik- und Transportdienstleister, Finanzinstitute im Bereich Handelsfinanzierung sowie Juristinnen und Juristen im internationalen Handelsrecht.
Grenzüberschreitender Kontext
Etabliert ein einheitliches internationales Regelwerk für übertragbare Frachtdokumente über alle Transportarten hinweg und beeinflusst die grenzüberschreitende Handelsfinanzierung und Logistik unter Beteiligung von China, EU-Mitgliedstaaten und weltweiten Handelspartnern.
Was als Nächstes zu prüfen ist
- Hinterlegung der Ratifizierungsurkunden durch China und andere Unterzeichnerstaaten beobachten.
- Offizielle Aktualisierungen der UN-Vertragssammlung zur Gesamtzahl der Unterzeichnungen und Schwellenwerten für das Inkrafttreten prüfen.
Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar. Ziehen Sie den offiziellen Text zu Rate und holen Sie bei Bedarf eine auf Ihre Situation abgestimmte Beratung ein.